Memiliki motor Honda dikenal dengan durabilitas mesinnya yang tangguh dan irit. Namun, seawet apapun mesin buatan pabrik, jika digunakan dengan cara yang salah, performanya pasti akan menurun. Seringkali, penurunan performa ini bukan karena kerusakan berat, melainkan akumulasi dari kebiasaan berkendara sehari-hari yang tidak kita sadari.
Apakah Anda termasuk yang sering melakukan hal-hal berikut ini? Simak ulasannya agar motor kesayangan Anda tetap prima.
1. Langsung Tancap Gas Saat Mesin Dingin
Kebiasaan memanaskan motor memang sudah tidak se-krusial motor zaman dulu berkat teknologi PGM-FI. Namun, langsung memacu motor dengan kecepatan tinggi sesaat setelah dinyalakan tetap tidak disarankan. Oli mesin butuh waktu beberapa detik untuk bersirkulasi sempurna melumasi seluruh celah mesin.
2. Mengabaikan Tekanan Angin Ban
Ban yang kempes tidak hanya membuat velg mudah peyang saat menghantam lubang, tapi juga memaksa mesin bekerja lebih keras. Beban mesin yang berlebih ini adalah musuh utama efisiensi bahan bakar.
Jika Anda merasa bensin motor Anda akhir-akhir ini terasa lebih cepat habis padahal jarak tempuh normal, bisa jadi ada masalah pada gaya berkendara atau komponen CVT. Untuk diagnosis lebih lengkap mengenai masalah ini, Anda bisa membaca ulasan mendalam kami tentang mengapa motor matic Honda terasa boros serta solusi perbaikannya.
3. Jari Selalu Menempel di Tuas Rem
Ini penyakit umum pengguna motor matic. Tanpa sadar, jari tangan kiri menekan tuas rem sedikit saat motor melaju. Akibatnya, kampas rem cepat habis dan mangkok ganda CVT bisa gosong karena menahan laju putaran mesin. Biasakan jari rileks saat jalan lurus.
4. Asal Pilih Sparepart “KW”
Tergiur harga murah seringkali menjebak pemilik motor untuk menggunakan suku cadang palsu. Padahal, penggunaan oli atau part mesin non-orisinal bisa menggugurkan garansi dan merusak komponen lain.
Sangat disarankan untuk selalu merujuk pada spesifikasi resmi yang dikeluarkan pabrikan. Anda bisa melihat katalog produk dan spesifikasi teknis resmi langsung di situs Astra Honda Motor untuk memastikan suku cadang yang Anda beli terjamin kualitasnya.
5. Jarang Ganti Oli Gardan
Pengguna matic seringkali rajin ganti oli mesin tapi lupa oli gardan (transmisi). Padahal jika oli gardan keruh, gesekan antar gir rasio akan menimbulkan suara dengung kasar yang mengganggu dan biaya perbaikannya cukup mahal.
Kesimpulan
Merawat motor Honda sebenarnya tidak sulit dan tidak mahal jika dilakukan secara disiplin. Menghindari kebiasaan buruk di atas adalah langkah awal investasi jangka panjang. Motor yang sehat tidak hanya nyaman dipakai kerja, tapi juga memiliki harga jual kembali yang tinggi.
Jangan lupa pantau terus www.hargamotorhonda.com untuk update harga motor terbaru di Jawa Barat!
